Vi har samlat lite information om segelflyg. Har du andra frågor - kom gärna ut och titta på tävlingen. Bästa tiderna är runt lunchtid då bogseringen startar, eller på sena eftermiddagen, då segelflygplanen återvänder efter att ha avslutat dagens bana, hemkomsterna sker ofta i höga farter, och det är väldigt sevärt.
Skrivet av Administrator
APRS
Vissa av flygplanen har utrustning som skickar ut planets position med ca 4 minuters intervall. Systemet bygger på radio och kallas APRS.
En sammanställning av de flygplan/piloter som har APRS.
Tvåsists-klassen
SE-UNF Thomas Jobs och Kjell Magnusson
SE UUU Peter Wlassics och Mattias Hemborg
18-meters
SE-UAA Tonny Olsson
SE-UUI Andreas Kingbäck
D5885 Markus Ganev
SE-USP Peter Cutting
SE-UTO Peter Johansson
SE-UTN Richard Swanström
Vad är ett segelflygplan gjort av?
Segelflygplan är tekniska underverk, med slanka men starka vingar, strömlinjeformer, blanka ytor och djärva linjer. Skolflygplan är antingen tillverkade i glasfiber eller av metallrör klädda med duk, i kombination med andra material. De är robusta och säkra, och tillåter både elev och lärare att använda roder och instrument. De flesta moderna segelflygplan är byggda av glas- eller kolfiber och väger från 200 upp till 450 kilo. Topphastigheten ligger nära 300 km/h, och för varje meter som planet sjunker kommer det 35 till över 60 meter framåt.
Många förvånas över hur små flygplanen är. Trots ett vingspann på 15 meter eller mer kan höjden vid förarplatsen vara under en meter. När man stiger ner i ett ensitsigt segelflygplan är det som att "klä på sig" flygplanet. Ombord finns radio och instrument för att mäta hastighet, höjd, stig och sjunk. Ofta finns det även en dator för att beräkna glidbanor när det handlar om att flyga fort och långt, och numera också utrustning för satellitnavigering, s k GPS.
Tävlingsflygplanen har också vattentankar i vingarna för att kunna öka vikten och därigenom förbättra prestanda vid höga hastigheter.
Kan jag också få flyga?
Ja, från det år du fyller 15, om du har normal hälsa, och går en kurs i någon av landets ca 70 segelflygklubbar. Du kanske vill prova först? Du sätter dig i ett tvåsitsigt segelflygplan tillsammans med en erfaren segelflyglärare för en provlektion. Ni står uppställda bakom ett bogserflygplan, linan kopplas i, och så bogseras ni upp till en 5-600 meters höjd. Där kopplas linan ur och ni svävar vidare på egen hand! Du upptäcker att det går att hålla sig uppe länge, även utan motor, och att segelflygplanet styrs lika enkelt som andra flygplan. Kanske lägger du märke till lärarens förtjusning över att det rister till lite i flygplanet, ett tecken på att det finns uppvind!
Utbildningen omfattar både teori och praktisk flygutbildning i ett tvåsitsigt segelflygplan med dubbelkommando. Redan under din första skolstart får du pröva att manövrera planet. Efter ca 25 flygningar med lärare får du göra din första ensamflygning, medan läraren håller uppsikt från marken. Utbildningen fortsätter med att du flyger såväl ensam som med lärare. Efter ca 60 godkända flygningar och 15 flygtimmar - och om du fyllt 16 år - får du ditt certifikat.
Nu får du flyga utan att övervakas av en lärare och kan fortsätta att själv utveckla dig som segelflygare.
Hur fungerar ett segelflygplan
Ett segelflygplan glider hela tiden i en utförsbacke mot moder jord. Principen är densamma som när man kastar ett pappersplan. Segelflygplanet får alltså sin drivkraft från jordens dragningskraft, och sjunker således hela tiden tillbaka mot jorden med för enkelhetens skull 1 m/s. Hur kommer det sig att vi kan hålla oss uppe i timmar? Jo, luften står inte alls stilla, när solens strålar träffar marken så värms luften närmast marken, denna varmare luft stiger då uppåt mot himlen med låt oss säga 3 m/s. Om segelflygaren är skicklig och manuvrerar sitt flygplan in i dessa områden med stigande luft, så vinner planet höjd med 2 m/s, och flygningen kan fortgå, mer komplicerat än så är det faktiskt inte. På detta sätt tar sig segelflygaren runt långa sträckor, ända upp över 50 mil är inte ovanligt. Likt stora fåglar som örnar, vråkar, tranor svävar vi fram över himlen och det är inte ovanligt att vi får sällskap av dessa fantastiska fåglar. En tävlingsbana på ca 30 mil tar ca 3 tim, 100 km/h i snittfart, inte dåligt, eller hur. Snabbast runt vinner.
